一个好的规划不仅能为一个地区增光添彩，还能引领一个地区的未来。
　　经过近一年的努力，由上海同济城市规划设计研究院、华中科技大学城市规划设计研究院、中南建设规划设院等国内知名设计院规划设计的十堰市城市风貌特色规划、十堰市城市综合交通体系规划（2012-2030年）、十堰市火车站北广场规划研究、十堰生态滨江新区核心区规划等一系列重大规划样本出炉，13日提交市四大家领导听取审议，进而修改完善。
　　市四大家领导对这些规划总体表示满意，但也提出了不少需要完善的意见和建议。市委书记周霁说，一个好的规划，需要民主决策，集思广益，除了这次市四大家领导和市直相关部门提建议外，下一步还将就有关方面征求多方意见，力求规划的品质更好，引领十堰未来，造福全市人民。

　　城市风貌体现“山、水、文、林、城”
　　也许有人问，为什么十堰现在要搞城市风貌规划？市长张维国的解释是，城市风貌就是一个城市的外部特点和内在气质。这就如一个人，精神风貌好，就会给别人留下好印象。
　　十堰的城市风貌体现在哪里？规划设计部门进行了三个层面的深度思考。宏观层面体现“山、水、文、林、城”特色；中观层面以城市色彩、建筑风貌、街道设施、夜景灯光、绿化五大系统为指引；微观层面以重要山体、重点地段、重要道路、重要水系、重要节点的布局为指引。
　　通过城市风貌规划要达到的目标是：梳理城市景观风貌资源，保护和优化城市生态环境和历史文化资源，确定和部署城市景观骨架和重点景观地带；塑造城市具有特色的、整体协调统一的城市景观风貌；为中心城区空间环境建设提供总体发展控制对策，对中观和微观层面的城市规划和设计作出有效指导。
　　市委书记周霁说，十堰是个极具个性的城市，地形地貌独特，生态环境极佳，在全国都不多见，希望专家们紧密结合十堰实际，综合考虑保护与开发、发展与惠民、规划与建设的关系，科学统筹城区布局、文化元素、山脉走向、外形颜色、城市亮化、产业发展等因素，尤其是要突现十堰独有的个性元素，传承彰显武当文化、汽车文化、汉水文化等优秀文化，高品位、高起点制订十堰城市风貌特色规划，用于指导城市建设与发展。
　　市长张维国说，十堰的城市风貌要体现依山就势，自然和谐，精致大气，除了体现“山、水、文、林、城”的元素，还应该体现“桥”的元素，因为在山水之间，桥是一个亮点，规划好了，更容易出彩。

　　生态滨江新区通过“水、绿、廊、城”四大要素来表达
　　依山傍水的十堰生态滨江新区是十堰未来发展的重点区域，也是这次规划的重中之重。
　　规划设计部门对其定位是：环境优美、现代时尚、文化内涵丰富的生态滨江新区。风貌控制上以“水、绿、廊、城”四个要素来实现，融入汉江文化、秦巴文化、道教文化等文化内涵。
　　目标是：将神定河、汉江、青山湿地公园一线串珠，突出生态新区形态特征，展现城市绿色活力风貌；引江水之文化，与十堰山城文化相融合，与老城互补，营造滨水文化景观；塑造现代都市文化特征，展现新城商务、休闲的热情与活力；彰显分区特色，实现城区风貌与色彩的多样性，同时又相互协调，形成统一的整体；打造城市集中展示区，构筑十堰城市标志，建立独具特色的城市门户形象。
　　关于十堰生态滨江新区核心区规划，周霁指出，要按照“三个一百”，即100平方公里水面、100平方公里绿地、100平方公里设施和产业的生态特色布局要求，科学制订新区空间规划、地域规划、功能规划、建筑规划、交通规划、产业规划等；必须要突出新区的主体功能，即生态、文化和旅游，并以此确定产业发展方向，通过文旅结合的产业引领带动新区发展，建设更加宜居的山水之城。

　　交通规划提升区域性综合交通枢纽城市地位
　　交通拥堵已成为很多大中城市的通病，如何破解？十堰市城市综合交通体系规划（2012-2030年）也在为此努力。
　　该规划将十堰对外交通体系规划分为三个层次：市域骨架交通运输系统规划；区域交通协同一体化规划；中心城区对外交通规划。市域航空、铁路、公路、水运、交通协同一体化规划涵盖其中。
　　而城市道路系统规划分为主骨架系统、主干道路系统、次干道路系统和支路系统，由此打造“两环”、“三纵”、“两横”的交通格局。
　　两环：车城路、公园路、江苏路、北京路、凤凰路、车城南路；发展大道、许白路、白浪路、丹江路、武当路、车城南路、三峡路。
　　三纵：郧阳路、凯旋大道、凯旋大道延长线；北京路延长线、北京路、江苏路、人民路；林荫大道二号线、凤凰路。
　　两横：建设大道、镜潭路、湖南路、中岳路、上海路、重庆路；建设一路、东岳路、柳林路、浙江路、机场大道。
　　此外，公共交通、客运枢纽、城市停车场、货运交通等系统规划也一应俱全。

　　三个单体规划美观大气各有特点
　　十堰市火车站北广场、十堰大剧院和国家南水北调博物馆三个单体规划方案也已出炉。在当天的讨论中，这三个单位规划方案及其备选方案都晒了出来，美观大气各有特点。
　　现有火车站广场位于站场南侧，建筑面积约1万平方米，周边建筑物密集、场地狭小。而规划当中的火车站北广场规划站房、地下停车场和商业面积10万平方米左右。凌空鸟瞰，简约大气，豁然开朗。
　　将来，市民可以通过凤凰路延长线到火车站北广场。
　　十堰大剧院和国家南水北调博物馆规划都很好地融入了十堰的山水文化元素。它们均有三个备选方案，最后具体选用哪一个待定，将来具体建在哪里，也在集思广益之中。
　　但值得期待的是，将来呈现在市民面前的一定是个理想之作。