滇中要塞，滇池西南。地图上的晋宁，像一只手臂，将高原明珠托举。

　　浩瀚史册，她作为古滇国发祥地、郑和故里、云南青铜文化的中心，留下了辉煌的印迹。

　　放眼现在，她是世界磷都，是中国面向东南亚、南亚桥头堡的重要“门户”，是云南省“县域经济十强县”，是现代新昆明“一湖四城”中南城、西城建设的核心区。

　　优越的区位优势，得天独厚的资源，强有力的政策支持，良好投资环境的建设，明晰的产业发展和功能定位，晋宁这片投资热土正在迅速崛起。

　　区位优势

　　从交通要塞到经济活塞

　　古往今来，晋宁都是通往滇南、滇西的交通要道。近年来，随着行政中心的搬迁，昆明市城市道路也逐渐向南延伸。

　　在环湖路通车之际，晋宁县委书记蔡德生接受采访时曾表示，主干路网的通达，使晋宁融入了主城核心区。现在，顺着滇池环湖路，从呈贡新区到晋宁晋城镇只需10分钟，在滇池南岸的晋城、新街，西岸的昆阳、海口，真正融入了昆明主城主干路网骨架系统，改变了过去主城和晋宁之间的时空限制。

　　沿昆玉高速或高海公路行驶，昆明主城到晋宁也只需50分钟。再往南，便可抵达滇中经济圈的重要组成城市——玉溪。作为昆明和玉溪两地的连接点，晋宁连接的不仅仅是两地的交通，也是昆明经济走廊的动脉。若你将目光投射到更广阔的地域，一路再往西南，蒙河高速让昆明到中越边境河口，也仅需要5小时。然而，无论是滇中经济圈，抑或是面向东南亚、南亚开放的桥头堡，晋宁都承担着重要交通节点的角色。

　　泛亚铁路（东线、中线）经过晋宁，昆阳支线、东南环线、昆玉铁路“三铁”工程的建设，将使晋宁融入环滇池铁路圈，并成为昆明由此向南通往东南亚的门户；昆曼大通道的贯通，将推动晋宁率先融入东南亚经济圈；在昆明全面推进的城市轨道建设中，全长约42公里，昆明主城区向南部组团的外延轻轨线9号线，有4到5个重要站点设在晋宁辖区内，届时，从昆明主城乘坐轻轨到达晋宁县仅需50分钟，晋宁的区位优势将更加凸显，必将成为现代新昆明建设的主战场。

　　良好的区位优势，让昆明市在“十二五”的五大物流基地规划中，也将晋宁“东南亚国际陆港”定位为中国第二、西南唯一的公铁联运物流基地，成为上接国内，下接南亚、东南亚的重要物流陆港。

　　如今，已有不少企业分享这一“物流大餐”。

　　2012年，晋宁商贸物流业产值为12.78亿元。重点发展以公铁联运货物中转及运输、专业化仓储加工、集装箱货物站务、物流信息、物流增值、综合配套服务为主的现代物流业。

　　目前，泛亚商用车物流城、叁斗钢铁物流中心已建成并达到大车汽配承接条件；泽仕通国际五金机电工矿商贸城、盛典国际小车汽配城主体工程封顶断水，将承接五金机电批发、工矿设备批发、小车配件批发业态；容纳国际建材家居CBD则在如火如荼建设中。

　　今年9月30日前，叁斗钢材交易市场等7个钢材市场和昆明十堰大车汽配城等8个汽配市场也将统一关停，搬迁至位于晋宁的泛亚商贸物流中心、泛亚商用车物流城、叁斗钢铁物流中心。其间铺陈出一个看似有迹可循的商业规律：大通道—大流通—大商贸—大市场，天时地利人和必然成就未来昆明南城工业品商贸物流中心。

　　园区发展

　　17.55至92.69平方公里的跨越

　　云南省委、省政府将晋宁工业园区确定为全省打造销售收入超百亿元园区之一，昆明市委、市政府也将晋宁工业园区确定为培育的昆明市两个主营业务收入500亿元园区之一。同时，晋宁轨道交通装备及有色金属深加工园区已确定为昆明市重大项目产业园。经过几年的发展建设，晋宁工业园区基本形成了总体规划面积扩规为92.69平方公里的“一园六基地”发展格局。

　　以精细磷化工、商贸物流、精密机床、食品加工、新型建材、高新技术产业、汽配装备制造及家具等为主的“一园六基地”格局，体现了不同的产业发展定位。

　　截至今年6月，晋宁工业园区共有企业350个，投产企业183个。其中，规模以上50个，规模以下133个，在建项目167个。规模以上工业总产值135亿元，主营业务收入107.73亿元，工业利税总额17.95亿元。新开工建设亿元以上工业项目8个，亿元以上工业项目竣工6个。今年上半年，完成地方一般预算收入7475万元，比上年同期增加27.6%。

　　特色产业

　　2012年9月，在全市园区经济、县域经济、民营经济“三大战役”工作会上，省委常委、昆明市委书记张田欣提出，昆明市将实施“3015”行动计划，即在2015年昆明市建设完成“十大片区、十大项目、十大基础设施”。“3015”行动计划开始重新掀起昆明新一轮发展热潮，十大项目中，晋宁七彩云南·古滇王国历史文化旅游名城、郑和故里文化旅游项目占据了两席。

　　“七彩云南·古滇王国”项目，同时也是云南十大历史文化旅游项目开篇之作，自去年6月29日与诺仕达集团签订合作协议以来，各项建设工作正抓紧推进。依托“郑和故里 古滇都邑”品牌，晋宁即将打造以昆阳为中心的郑和文化旅游带、以晋城为中心的古滇文化旅游带；以盘龙寺和晋城古镇旅游点作为古滇文化旅游带的核心；以石寨山为中心的文化旅游项目作为古滇文化旅游带的重要补充；以太史湾郑和故里文化旅游项目、郑和公园、昆阳小街改造项目、渠东里片区文化旅游项目等作为郑和文化旅游带的核心；合理开发利用环滇湿地，将其打造为滇池南岸观光旅游圈的最大亮点，并依托双河、夕阳、六街的自然生态环境和民族文化风情，作为环滇旅游圈的有益补充。

　　来自晋宁县发展改革和经济贸易局的数据显示，2012年，晋宁文化旅游产业总收入为0.753亿元。2013年上半年，接待旅游人数103.77万人，实现旅游收入1584.2万元。依托晋宁悠久厚重的历史人文积淀、绚烂多姿的民族民间文化，以及滇池湖滨风光和交通区位优势，晋宁将建设成为全国高原湖滨生态旅游文化休闲产业基地。

　　特色农业建设，也成为晋宁县域经济发展中的一大亮点。

　　目前，晋宁蔬菜播种面积8.54万亩，产量18.26万吨。全县已认定无公害蔬菜基地面积8.04万亩，已成为云南省主要的无公害蔬菜生产基地县之一。花卉园艺种植面积4.07万亩，鲜切花和单一品种玫瑰种植面积均居全省第一。

　　以后，晋宁将重点发展生态蔬菜、绿化苗木以及花卉园艺和观光休闲农业，建立具有晋宁特色的都市型、外向型现代农业产业体系。加强优质蔬菜良种选育及推广，发展无公害绿色产品，推行无公害标准化栽培技术。应用现代生产技术，优化品种结构，开发推广园林绿化苗木和名贵花卉品种，发展高档鲜切花和盆栽花卉。促进特色农业和旅游业的结合，大力发展体验式休闲农业和城郊观光型农业。

　　与此同时，依托宝峰工业基地，晋宁将重点扶持大中型特色农产品加工龙头企业，实行产供销、农工商一体化经营。重点发展以绿色蔬果深加工为主的现代绿色蔬果业，以牛奶深加工为主的乳制品业以及饮料制造、啤酒等饮料加工业，建设国家级特色农产品加工基地。

　　软环境提升晋宁“魅力”

　　晋宁从农业大县到全省县域经济十强县的跨越，离不开招商引资的巨大推动。为推动更多项目落户晋宁，确保招商引资工作全面提升，晋宁县政府不断完善招商引资软硬环境建设。　

　　晋宁将从加快产业发展大局出发，整合和落实加快产业发展的配套扶持政策，引导土地、资金、人才等资源配置向重点产业、重点领域倾斜。作为新昆明南城和西城核心区，晋宁将建设集旅游、度假、休闲、宜居、会展和高新产业为一体的国际旅游城。西城则建设以磷矿精品、机械制造、电子仪表、旅游服务为主要产业的新兴工业城。

　　随着现代新昆明建设的不断推进，晋宁已成为海内外企业家投资兴业的福地，成为现代新昆明建设环滇都市经济圈中重要的组成部分。一座历史文化和现代文明交相辉映、多元产业融合发展的新型工业城、高原湖滨生态城和旅游休闲度假城，正敞开着携手发展的大门。